Queste pagine sono dedicate alla mitica A112 Abarth nella versione 70cv del 1980 (quinta serie, prodotta da 1979 al 1982).
La vettura qui fotografata è stata preparata da N.Albanese a Genova e ha partecipato al trofeo omonimo nella sua ultima edizione nel 1984.

Il trofeo nacque nel 1977 e laureò campione il pilota di Molveno, l'indimenticabile e sempre nei nostri cuori Attilio Bettega.
Personalmente, credo che dall'alto dei cieli mi abbia dato una mano in certe situazioni critiche, permettendomi di rimanere in strada inspiegabilmente. La sua scomparsa prematura, nel Tour de Corse del 1985, segnò l'ambiente e fu presagio della scomparsa di un'altro grande, Toivonen, per una strana coincidenza nello stesso rally un'anno dopo.
Negli anni seguenti il trofeo dimostrò con le vittorie finali del genovese Tabaton, del vicentino Cunico e del piemontese Cinotto di essere una vera fucina di campioni.
Come per Bettega, i campioni vennero premiati con la partecipazione ad una gara su vettura ufficiale del gruppo torinese, Tabaton poi rimase in Lancia e Cunico in Fiat. Cinotto divenne il primo pilota italiano "ufficiale" di una casa tedesca, con la rivoluzionaria, per allora, AUDI QUATTRO.
Fabbri e Signori proseguirono i palmares degli anni ottanta, e senza nulla togliere a loro, ebbero meno lustro dei primi quattro; il declino, con Canobbio e Corredig, piemontese e friulano rispettivamente, che non poterono esprimere le loro doti velocistiche in programmi adeguati dopo le vittorie.
Personalmente, riuscii nell'impresa di diventare campione under 23 nell'ultima edizione del 1984, ingaggiando una bella lotta durata tutta il campionato con Panontin.
L'epilogo nell'ultimo rally, a Sestriere, su un ostico fondo a tratti ghiacciato che non permetteva di rischiare più di tanto; con il secondo posto assoluto ed il ritiro dell'avversario chiudevo in bellezza l'ottava e purtroppo ultima edizione del "trofeo" per eccellenza.
1977 |
1978 |
1979 |
1980 |
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1981 |
1982 |
1983 |
1984 |
classifica 1984 UNDER 23
VERNENGO
PANONTIN
PASERO